Lộ ảnh "chụp lén" của xe BMW 2-Series Active Tourer

Model được test trong ảnh có thể là phiên bản hybrid với 5 chỗ ngồi của chiếc xe, với động cơ xăng 1.5l tăng áp 3 xi-lanh. Kết hợp cùng với các mô-tơ điện, tổng công suất của BMW 2-Series ActiveHybrid Tourer sẽ đạt tầm 190 mã lực. Một phiên bản lớn hơn với 7 chỗ có thể sẽ được tung ra, tuy nhiên nó sẽ không có tuỳ chọn hệ dẫn động kết hợp xăng-điện.

Chiếc xe bị chụp lại khi đang được thử nghiệm trong điều kiện khí hậu lạnh tại một quốc gia châu Âu.

Dù bản thử nghiệm được nguỵ trang kỹ, nhưng qua hình dáng bên ngoài, BMW 2-Series Active Tourer có thiết kế được dự đoán là gần như giống với chiếc Active Tourer Concept được trưng bày tại Paris Motor Show 2012. Chiếc xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ B-Class của Mercedes.

Hình dáng của xe giống với concept Active Tourer

2-Series Active Tourer sẽ được phát triển dựa trên nền tảng khung sàn mới của BMW mang tên UKL. Khung sàn này đã được sử dụng trên chiếc Mini Cooper mới được giới thiệu gần đây và sẽ được đem lên nhiều mẫu xe trong tương lai của cả BMW và Mini.

Xe dẫn động cầu trước và nằm trong phân khúc MPV cỡ nhỏ

Nội thất của chiếc xe thử nghiệm chứa đầy các thiết bị đo đạc
Theo dự đoán, BMW 2-Series Active Tourer sẽ được giới thiệu chính thức tại triển lãm Geneva được tổ chức vào tháng 3 tới đây. Sau đó, chiếc xe sẽ được bán đầu tiên tại châu Âu vào mùa hè.

Ngắm Honda Vezel cùng với widebody "khủng"

Khi được lắp trên Vezel, widebody Mugen sẽ khiến chiếc xe ngay lập tức trở thành tâm điểm của sự chú ý nhờ có những vòm bánh xe được nới rộng một cách vuông vức, cùng với tông màu tương phản với màu sơn xe. Phần lưới tản nhiệt cũng được sửa đổi lại hoàn toàn với các nan thưa hơn. Vòm bánh xe được nới rộng cho phép lắp những bộ mâm "độ" với kích thước lên đến 20 inch, và Mugen cũng trang bị cho chiếc Vezel này một bộ mâm với thiết kế rất độc đáo và thể thao.

Bộ bodykit này được thiết kế bởi chính Mugen - bộ phận nâng cấp xe của Honda.

Mới được giới thiệu tại Tokyo Motor Show năm 2013, chiếc crossover cỡ nhỏ Vezel đã được Honda trưng bày tại các triển lãm với nhiều mẫu bodykit khác nhau. Tuy nhiên, vẫn chưa có mẫu nào thay đổi được ngoại hình của xe một cách triệt để như widebody của Mugen.

Mẫu widebody đã làm thay đổi đáng kể hình dáng của Vezel

Dù tạo được ấn tượng mạnh, nhưng Mugen sẽ không sản xuất hàng loạt mẫu widebody
Ở phía sau, những ống xả của xe cũng được ẩn giấu trong widebody. Một cánh đuôi nhỏ ở trên kính hậu giúp giảm lực nâng thân xe khi ở tốc độ cao. Bên cạnh bộ widebody, chiếc Vezel này còn được trang bị hệ thống treo thấp hơn, hệ thống xả thể thao cùng với phanh lớn hơn. Động cơ của xe vẫn được giữ nguyên.

Honda Vezel với widebody Mugen hiện đang được trưng bày tại triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon.

Kia giới thiệu về mẫu concept thể thao lạ mắt

GT4 sử dụng động cơ 2.0l công suất 311 mã lực, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động bánh sau. Chiếc xe được xây dựng dựa trên nền tảng khung sàn của Hyundai Genesis. Những động thái của Kia tại triển lãm Detroit 2014 đều cho thấy rằng hãng đang có ý định đưa GT4 Stinger lên dây chuyền sản xuất hàng loạt. 

Những người yêu xe thể thao giá rẻ sắp có thêm sự lựa chọn mới, bên cạnh Hyundai Genesis và Toyota 86.

GT4 Stinger là tầm nhìn của Kia về một chiếc xe thể thao trong tương lai gần. Được thiết kế bởi studio của Kia tại California, GT4 Stinger có chiều dài 4.310 mm tương đương với chiếc Cee'd, nhưng rộng hơn, thấp hơn và có khoảng cách giữa hai bánh xe lớn hơn.

Đầu xe với lưới tản nhiệt "mũi hổ" của Kia cùng với các đèn LED đặt dọc
Thiết kế của GT4 Stinger đơn giản nhưng mạnh mẽ và hoàn toàn không lẫn với một chiếc xe nào trước đây. Theo Kia, đây là mẫu concept dữ dằn nhất của họ từ trước tới nay. Những đèn pha LED đặt dọc theo cản trước là một chi tiết sáng tạo mới, trong khi các cột A màu đen khá giống như chiếc Soul của chính Kia.

Vòm mái của GT4 Stinger kéo dài đến hết đuôi xe
Nội thất của xe hướng tới sự hiệu quả, với thảm lót sàn cao su, bảng điều khiển trung tâm ít chức năng và không được trang bị hệ thống âm thanh. Tay nắm cửa là những đai kéo - một chi tiết lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua.

Nội thất được thiết kế đơn giản nhằm tăng tính tiện dụng và giảm trọng lượng

Thời gian ra mắt và giá của chiếc xe vẫn còn là một ẩn số

Đẳng cấp siêu sang của xe Mercedes-Benz S600 mới

S600 vẫn được trang bị hệ thống treo MAGIC BODY CONTROL như các mẫu S-Class 2014 khác, nhằm đảm bảo độ êm ái tối đa cho hành khách. Các công nghệ dựa trên cảm biến gồm cảnh báo làn đường, trợ lực lái, hỗ trợ phanh khi nhận biết người đi đường, v.v... đều hiện diện trên S600.

Tuy thuộc dòng S-Class 2014, nhưng mẫu S600 đã được nâng lên đến đẳng cấp của xe siêu sang, tương đương Maybach trước đây.

Mercedes-Benz S600 chính là mẫu xe được ra đời để thay thế cho Maybach - dòng xe siêu sang bị khai tử do kinh doanh bết bát. Xe sở hữu những công nghệ hiện đại và tiện nghi vượt trội so với những mẫu S-Class 2014 thông thường như S500 hay S400.

S600 được trang bị động cơ V12 biturbo 6,0 lít, có công suất 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm. Kết hợp cùng hộp số 7G-Tronic Plus, S600 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây và đạt tốc độ giới hạn điện tử 250km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là 11,1 lít/100km.

Xe được trang bị tiêu chuẩn một hệ thống hiển thị dạng HUD trên kính chắn gió trước. Nhờ đó, người lái có thể quan sát đầy đủ các thông số như vận tốc, giới hạn tốc độ được thiết lập và thậm chí là cả thông tin định vị, dẫn đường mà không lo phải rời mắt đi đâu khác.

Bảng điều khiển trung tâm là một màn hình cảm ứng kích thước lớn, sẽ không còn khiến người lái phải "đau đầu" với hàng loạt nút bấm như trước đây nữa. Tuyệt vời hơn là màn hình cảm ứng này nhận dạng được giọng nói với độ chính xác cao và hỗ trợ nhiều ngôn ngữ khác nhau.

Bên cạnh đó là sự xuất hiện của công nghệ an toàn COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, tự động phanh xe nếu cảm biến nhận thấy có nguy cơ va chạm mà người lái chưa phản ứng kịp. Công nghệ này hoạt động ngay cả khi xe chạy ở vận tốc 200 km/h.

Mercedes-Benz S600 sẽ có mặt trên thị trường Mỹ và châu Âu bắt đầu từ tháng 3 tới. Hiện giá bán chưa được công bố.

Toyota Altis bỗng dưng bị cháy rụi

Theo như mô tả ban đâu, anh Hùng chủ xe cho biết: ngay sau khi khởi động xe, chiếc Corolla Altis của anh bỗng nhiên bốc cháy, chiếc xe cháy rất nhanh khiến cho công tác cứu hỏa gần như vô tác dụng. Anh phỏng đoán có thể do chập điện chi tiết nào đó khu vực động cơ hoặc do chuột cắn…

(15/1), một chiếc Corolla Altis còn mới bỗng nhiên bốc cháy ngay trong gara tại Hà Nội, chiếc xe hư hỏng hoàn toàn.

Hiện tại các cơ quan chức năng đã có mặt để xác minh vụ việc trên. Nguyên nhân chiếc Toyota Corolla  Altis cháy vẫn chưa thể được xác định. Phóng viên VOV sẽ tiếp tục theo dõi vụ việc!

*Tên chủ xe đã bị thay đổi

CLB Harley-Davidson Việt Nam chính thức được thành lập

Sau khi thương hiệu xe phân khối lớn nổi tiếng Harley-Davidson chính thức đặt chân đến "dải đất hình chữ S", những người đam mê và sở hữu các mẫu mô tô của thương hiệu này cũng đã chính thức thành lập CLB Harley-Davidson Việt Nam, với số lượng thành viên ban đầu 39 người.

Đây là một sân chơi chính quy, được hỗ trợ bởi Liên đoàn Xe đạp - Mô tô Việt Nam, dành cho những người sở hữu xe Harley-Davidson.

CLB Harley-Davidson được thành lập với quyết định của Liên đoàn Xe đạp - Mô tô Việt Nam, sử dụng con dấu riêng và hoạt động theo quy định pháp luật Việt Nam. CLB Harley-Davidson Việt Nam sẽ tham gia những hoạt động liên quan đến du lịch, thể thao, văn hóa, các hoạt động cộng đồng, từ thiện... Quy chế của CLB sẽ dựa theo quy định chính thức của Harley-Davidson quốc tế và các thành viên sẽ được hưởng những quyền lợi đặc biệt.

FT-1 Concept - Xe thể thao tương lai của hãng Toyota

FT-1 hiện mới dừng lại ở dạng concept và đang được trưng bày tại triển lãm ô tô Detroit tại Mỹ. Tuy nhiên những người chơi game trên máy Playstation 3 hay 4 có thể trải nghiệm sớm chiếc xe này thông qua trò chơi GranTurismo 6, bắt đầu từ ngày mai. Nếu Toyota có ý định sản xuất FT-1, chắc chắn hãng sẽ phải mất ít nhất từ 3 năm và giới thiệu thêm phài phiên bản concept nâng cấp nữa của chiếc xe, giống như trường hợp của FT-86 trước đây.

Nếu được sản xuất, FT-1 sẽ trở thành "người kế vị" của Toyota Supra huyền thoại, vốn đã ngừng bán được hơn 10 năm.

Toyota FT-1 được tạo hình tại studio thiết kế CALTY, lấy cảm hứng một ý tưởng ưa thích của ông Akio Toyoda - CEO của công ty. Ngoài ra, chiếc xe còn mang tinh thần của những model thể thao do Toyota sản xuất trong quá khứ: 2000 GT, Celica và Supra.

Hình dáng của FT-1 gợi nhớ đến 2000 GT - mẫu xe thể thao đầu tiên của Toyota

Ông Alex Shen - Thiết kế trưởng của studio CALTY cho biết FT-1 được thiết kế theo ngôn ngữ "Function Sculpting" hoàn toàn mới, không giống với bất kỳ chiếc Toyota nào từ trước tới nay, với ver bề ngoài có thể gây ngạc nhiên và "shock" cho nhiều người.

Nắp ca-pô có một ô kính, cho phép nhìn vào động cơ phía trong

Chiếc xe là sự tổng hợp của các đường nét mềm mại và những nếp gấp, đường cắt sắc nhọn. Mọi chi tiết đều được chú ý, ngay cả bên trong nội thất. Toyota không cung cấp thông tin nào về hệ động lực hãng trang bị cho FT-1; tuy nhiên, nhìn vào kiểu dáng thì có thể chiếc xe sẽ có động cơ đặt trước, dẫn động bánh sau. Đây là cách bố trí động cơ đã gắn liền với nhiều chiếc xe thể thao của hãng trong quá khứ.

Nội thất đơn giản nhưng hiện đại

Ống xả cực lớn, có thể đút vừa một nắm tay

Ford đạt kết quả ấn tượng ở khu vực Đông Nam Á năm 2013

Trong năm 2013, Ford cũng hoạt động rất hiệu quả tại các thị trường mới nổi như Campuchia với doanh số bán ra cả năm tăng 179%, đạt 768 chiếc và tại Lào là 184% với 680 chiếc được bán ra. Tổng khối lượng bán lẻ tại Brunei tăng 184% với 565 xe.

Tăng hơn 7% và 95.906 xe được bán ra là những con số mà Ford Motor đã đạt được tại thị trường châu Á trong năm 2013

Ngày 14/1, công ty Ford Motor đã công bố tổng doanh số bán lẻ tại khu vực châu Á năm 2013 tăng hơn 7% so với năm 2012 với 95.906 xe được bán ra.

Trong đó, tại Thái Lan, Ford tiếp tục dẫn đầu về tổng doanh số bán hàng tại Đông Nam Á với doanh số bán lẻ cả năm đạt 51.223 xe. Thành công này là nhờ vào sự thành công của mẫu xe bán tải dẫn đầu phân khúc Ford Ranger, cũng như nhu cầu cao của khách hàng về mẫu xe được trang bị những công nghệ tiên tiến Ford Focus và phân khúc xe nhỏ Ford Fiesta.

Focus là một mẫu xe khá thành công của Ford Motor tại thị trường Thái Lan
Đồng thời, tại Philippines, Việt Nam và Malaysia trong năm 2013 Ford là một trong những thương hiệu ô tô phát triển khá nhanh. Tại Philippines, Ford đạt kỉ lục khi tổng doanh số bán lẻ tăng 41% với 13.285 chiếc xe được bán ra so với năm 2012.

Tại Việt Nam, kết quả kinh doanh khả quan của Ford giúp dẫn đầu sự khôi phục toàn ngành công nghiệp ô tô với 8.177 xe được bán ra, tăng 71% so với năm 2012. Con số này giúp  Ford Việt Nam chiếm 7,4% thị phần toàn ngành – tăng 2,3 điểm so với năm 2012.

Những thành công đáng kể này đã đưa Ford lên vị trí thứ 3 toàn ngành, trở thành một trong những hãng ô tô phát triển nhanh nhất tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, Ford cũng mới cho ra mắt mẫu xe Fiesta Ecoboost và được đánh giá khá cao trong dòng xe nhỏ.
Ford đã kết thúc một năm phát triển mạnh mẽ bằng doanh số bán lẻ tháng 12 tăng 39% với 1.008 xe được bán ra – đây được xem là tháng có doanh số cao nhất tính từ tháng 12 năm 2011.

Tại Malaysia, tổng doanh số của Ford tăng 50% với 10.660 xe được bán ra. Việc Ford thâm nhập vào Myanmar thời điểm giữa năm 2013 đã giúp Ford mở rộng mạng lưới trên toàn khu vực Đông Nam Á, đồng thời củng cố vị trí quan trọng của Ford trong việc phát triển ngành công nghiệp ô tô non trẻ tại đất nước 60 triệu dân này.

Theo ông, Matt Bradley, Chủ tịch Ford Đông Nam Á: “Với sự ra mắt của các mẫu xe toàn cầu, chúng tôi tự tin rằng các sản phẩm cải tiến của Ford sẽ tiếp tục thúc đẩy đà phát triển của hãng trong năm 2014 và các năm tiếp theo”

Audi A8 chống súng máy và lựu đạn

Ngoài ra, khách hàng có thể đặt thêm hệ thống thoát hiểm khẩn cấp với khả năng tự bung bản lề cửa, hệ thống cứu hoả, bộ lọc không khí, màn khói cũng như yêu cầu bảo vệ thêm ở khu vực bình xăng và ắc-quy.

Có tên gọi A8 L Security, chiếc xe được phát triển dựa trên phiên bản thân dài của A8.

Nhìn bên ngoài, A8 L Security không có điểm gì khác biệt so với những chiếc Audi A8 khác. Tuy nhiên, dưới các panel thân, chiếc xe đã được trang bị thêm vài trăm kg các vật liệu chống đạn khác nhau.

Quá trình "bọc thép" được diễn ra trong một khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt tại nhà máy của Audi ở Neckarslum, Đức.

Theo hãng, những công nhân được đào tạo đặc biệt cần tới 450 giờ để hoàn thiện chiếc xe.

A8 L Security gần như không có sự khác biệt nào so với A8 ở ngoại thất
Nhờ có những tấm giáp bảo vệ cùng với thân xe bằng nhôm gia cường, A8 L có khả năng chịu được đạn 7,62 mm từ súng máy hạng nặng, cùng với lựu đạn cầm tay.

Các cửa kính được phủ một lớp polymer chống vỡ, và xe có thể chạy ở tốc độ 80 km/h ngay cả khi bị thủng lốp, nhờ có những vòng polymer đặc biệt bao quanh vành.

Lốp của A8 L Security dày hơn A8
Bên trong, A8 L vẫn được trang bị đầy đủ các tiện nghi như A8, cộng thêm hệ thống liên lạc cho phép người ngồi trong xe nói chuyện với bên ngoài mà không cần mở cửa kính. Chiếc xe được bán với hai lựa chọn động cơ xăng: 4.0 V8 (435 hp/600 Nm) và 6.0 W12 (500 hp/760 Nm).

Audi không công bố chính xác giá của A8 L Security. Tuy nhiên, xét đến sự an toàn gần như tuyệt đối mà chiếc xe đem lại cho khách hàng, chắc chắn giá của nó sẽ khoảng từ vài trăm ngàn đô la Mỹ trở lên.

Bugatti có siêu xe mới

Ngoài ra, ông Schreiber cũng hoàn toàn phủ nhận những tin đồn gần đây về một phiên bản Veyron mạnh hơn Super Sport. Ông cho biết: "Chúng tôi sẽ chắc chắn không sản xuất một mẫu 'siêu Veyron' hay Veyron Plus. Sẽ không còn phiên bản nào mạnh hơn - 1200 mã lực là quá đủ cho kỷ nguyên của Veyron và những phiên bản của nó". Schreiber đồng thời cũng tuyên bố rằng Bugatti sẽ không đưa vào sản xuất hàng loạt chiếc concept 4 cửa Galibier. Theo ông, việc tạo ra một mẫu xe tương tự như vậy sẽ làm giảm danh tiếng của Bugatti, vốn được coi là nhà sản xuất ra những siêu xe tối thượng.

 Hãng siêu xe của Pháp dự định sẽ thay thế Veyron bằng một chiếc xe hoàn toàn mới trong vài năm tới.

Trong một buổi phỏng vấn với tạp chí Top Gear, ông Dr. Wolfgang Schreiber - Giám đốc điều hành của Bugatti đã cho biết rằng mẫu siêu xe mới sẽ "rất khác biệt so với Veyron và hoàn toàn mới". Tuy nhiên, ông tránh gọi nó là "hậu duệ" của Veyron do chiếc xe sẽ không có tốc độ tối đa vượt quá "người tiền nhiệm" của mình. Theo Schreiber, sẽ không có chiếc xe nào có thể trực tiếp "kế vị" Veyron, tuy nhiên mẫu siêu xe mới vẫn sẽ có một số tính năng vận hành đặc biệt.

Mẫu siêu xe mới sẽ không nhanh hơn và mạnh hơn Veyron Super Sport

Bugatti 16C Galibier concept năm 2009
Cuối cùng, ông Schreiber cho biết hãng sẽ tiếp tục sản xuất Veyron cho đến năm 2015, và sẽ cho ra mắt chiếc xe mới sau đó. Hiện nay, chỉ còn 45 chiếc Veyron sẽ được bán ra, trên tổng số 450 chiếc Bugatti sản xuất